本田汽车
【资料图】
为什么要注明汽车？
因为本田摩托在国际市场更厉害！
记得第一次见本田雅阁的时候
还是进口盛行的年代
那时候叫本田阿科德
它的造型有日式国际范儿
它的商标很特别是
方框里有个H！
外观优雅造型设计傲然
特别的商标和造型
让人过目不忘
它就是合资以后的雅阁
价格记忆
广汽本田开始出品雅阁
有媒体报道这么件事情
准备雅阁上市双方商讨定价
日方总经理门胁轰二认为
定价有点儿高
但中方对此表示没有问题
对市场有信心！
质量管理
当时的报道称
广汽本田的质量是
日本海外质量最好的企业
它延续了本田对质量的态度！
外观设计
本田汽车的三厢设计
气质优雅造型符合东方审美
甚至还提到风阻系数
这是当时造车企业都不太懂的啊！
风阻令人神往的只在传说里有的
流线说法居然有实物啦！
雅阁上市后一炮而红汽车一扫而光
盛况空前
还记得当时最大排量有3.0
但还是低级别的最畅销
市场上好评如潮
一时间洛阳纸贵市场上一车难求
这一下就畅销了很多年直至今日！
用过雅阁的说
本田是买车送发动机
这都是后来的说法
当时的用户怎么夸雅阁
这个车只是保养不会坏！
产品好不好用户知道
产品有没有后劲儿
体现在企业的质量和口口相传！
图
这个车标的雅阁用了五年
车上就坏了一个指示灯泡
买车送发动机这个车主说的
车标能迷倒一片，无框车门配进口2.0T，却价格“跳水”，没人赏识
车标能迷倒一片，无框车门配进口2.0T，却价格"跳水"，没人赏识！
常常能够听到有人说，现在国内汽车市场上的发展趋势是越来越快了，不过，咱们也都能够感受到，也正是这样的大环境，从而越来越好地满足了众多消费者们买车需求，回想国内车市刚兴起之初，那个时候开上一辆大众桑塔纳出去都能够让人羡慕不已，而现在呢，不仅大部分人都已经是看不上桑塔纳了，还更多的是向豪华车看齐。
不难感受到，这几年，国内汽车市场上的发展格局完全可以说是有了非常大的变化，而一辆车想要再很出色地得到消费者们的青睐，自然也是也就没那么容易了，要知道，当年堪称经典好车的丰田皇冠如今也停产了，而咱们今天所说的这款车也宝马3系GT也是如此，尽管它有着宝马强大的品牌影响力和高"逼格"做支撑，同时还拥有了一身顶尖的产品力，而且如今新车在售价上还有了7万多的让步，可即便是这样，但仍然赏识它的人就是不多，是什么原因让宝马3系GT落得如今这样"落魄"的处境，宝马3系GT是一款什么样的车？
作为一款大掀背跨界GT豪华轿车，还记得第一次看见它的时候，说实话，整车呈现出的视觉感完全可以说要比奔驰C级，宝马3系漂亮得多，硕大的双肾进气格栅在和引擎盖上的BMW车标搭配下，让整个前脸既充斥着很强的视觉冲击感，还不失气派感，开出去，开上一眼就知道它是一辆宝马车，在侧面看去，宝马3系GT稍显俯冲的车身再配以大掀背车顶和尾翼的勾勒下，可谓是将自身应有的跨界轿跑气息发挥到了极致，随便开到哪里，都不会却少回头率。
除此之外，宝马3系GT还拥有了4824mm的车长，1824mm的车宽，1518mm的车高，同时再配以2920mm的轴距，从而让车内空间也是做到了非常宽裕。
看着一身吸引眼球的颜值，宝马3系GT在内饰布局上也很好地延续了宝马一直以来的简洁，豪华设计风格，车内的做工用料也都做到了比较精致，质感，而得到了真皮包裹和双缝线工艺的沙发座椅上，一坐上去，整个车内的乘坐感也真的挺舒服，光颜值就能迷倒一片，无框车门配进口2.0T，却价格"跳水"，卖不动！
作为一款一款GT豪华轿跑，宝马3系GT在动力系统上的体现也没有让人失望，宝马3系GT全系搭载的是一台纯进口2.0T涡轮增压发动机，并坐拥着最大能够爆发出252匹马力的输出功率，并在多款车型上配备了全时四驱，为了更好的提升车主驾驶感，宝马3系GT将传动系统还全系标配了一套8AT变速箱的加持下，当把它开起来，说实话，整车的驾驶感，行驶品质可以说是真的舒服，百公里提速也最快只要6.1秒，关键是宝马3系GT目前的售价还最低只要28.88万，面对众多消费者们，宝马3系GT显然也是拿出了十足的诚意，可为何却偏偏就是赏识它的人不多，作为一辆纯宝马GT轿跑，宝马3系GT真的挺"失意"，不免令人唏嘘。
“在乌克兰大街上遇到一辆奇瑞瑞虎8，车标被换成虎头标，还别说，换标后的瑞虎8显得更加大气，成了大街上最靓的仔。随后车主说到：原车标丑得一匹，毕竟买的是进口车，于是在网上淘了一个车标，每个人审美不一样，反正我感觉挺好！”（以上内容来源网友）
奇瑞国内销量虽然不及吉利、长安、长城品牌，并不能代表奇瑞车型不好，其自主研发的精神还是值得尊敬的，自主研发2.0T发动机享受终身质保，除了奇瑞，恐怕没有第二家车企敢表态吧！
常说自主品牌想要发展，必须走出国门，销往世界，其它国家和地区的消费者认可才是好产品，华系品牌里，今年1-8月奇瑞汽车出口达16w辆，是第二名长城8.6w一倍，增长幅度呈上升趋势，希望自主品牌在国外销量越来越好！
#捷尼赛思X SPEEDIUM COUPE概念车首度公布# 提起捷尼赛思汽车，作为一款进口车型，或许消费者会感觉到有些陌生。近日，捷尼赛思汽车在纽约车展上发布了一款概念车型，那就是捷尼赛思X SPEEDIUM COUPE概念车，接下来就让我们一睹它的真容。 从外观来看，该车的车身流线和弧度都比较精致流畅，封闭式的进气格栅配上两侧宽体式的LED车灯，看起来颇有一种科幻风格的气息。该车采用了捷尼赛思汽车特有的展翼式前脸，这也成为了该车特有的标志之一，大大增加了该车的辨识度。 从车尾来看，该车那优美的车身线条使得该车看起来充满张力，凹椭圆曲面的车尾更是让该车的运动感提升不少。狭长的灯带围绕着车尾，虽然该车没有采用贯穿式的车尾灯，但是V形高位制动灯搭配圆形制动灯已经足够特别。 目前来看，该车仅仅处于概念车的阶段，真正上市时间还不得而知，或许在不久的将来，该车会正式上市发售，届时消费者可以尽情欣赏一番。
奇瑞，在国内:车身太丑了，还有车标也是，换个设计师吧！在国外:香饽饽，进口豪车！
比亚迪，在国内:设计太浮夸，价格太贵，电池不行。换成特斯拉:看看人家，这颜值，这设计！在国外:比亚迪价格翻两倍，老外:真香！
红旗，在国内:哎哟，这组装车，没啥技术含量，高价低配，工业垃圾！在国外:这外观，这内饰，太豪华、太漂亮、太舒服了！
吉利，在国内:瞅瞅这标真磕碜，瞅瞅这外观，抄的吧！内饰花里胡哨的，功能越多越容易坏！对日系车的简配到只剩方向盘的内饰却说:太漂亮了，简约大方！然而到了国外，我们眼中的花里胡哨，直接成了老外眼中的高科技，豪华配置！吉利出口的销量也在国内车企名列前茅！
为什么我们总是看不起自己造的东西呢？难道国外的月亮真的比较圆？我看未必吧！是时候站起来了！！
沃尔沃这是跟宝马杠上了！全进口直降14万，比Q7档次高，GLC凉了
说起豪华品牌，BBA一定是当之无愧，但是说起降价最快的豪华品牌，BBA车型还真不如这款车，给大家介绍的这款车就是沃尔沃XC90，定位同奔驰GLC，宝马X5，奥迪Q7一个级别，价格相比前三者要良心的多，沃尔沃这是跟宝马杠上了！全进口直降14万，比Q7档次高，GLC凉了
以全球最安全的汽车著称的沃尔沃，近几年新款车型也是不断地推出，不得不说吉利收购沃尔沃通过几年的整合研发，还是非常具有实力的，沃尔沃车型在国内大家最多的感觉就是听得多，买的少，为了获得更大的销量，新车全进口，价格就直接降10几万，这让同级别的BBA对手真是措手不及，全新的沃尔沃XC90无论是外观还是配置，都可以说达到了顶级的水准，对于国内市场，吉利还是非常有良心的。
外观设计上，沃尔沃XC90整体看上去非常有档次感，国际范，前脸设计采用了沃尔沃家族式的设计语言，大嘴式的进气格栅，国际范十足的车标设计，给人非常强的自信感，尾部设计中规中矩，流线型的尾灯组，识别度也是非常高的，从侧面看，整车稳重大气，线条感也是非常流畅，集年轻运动为一体，全车长宽高分别为4950/1958/1776mm，轴距为2984mm，定位中大型SUV。气质丝毫不输宝马X5，看来真的是跟宝马杠上了。
我们在来看下沃尔沃XC90的内饰，中规中矩的设计，凸显出华而不实的美感，整车设计做工都采用了世界顶级的工艺水平，非常有档次感，车内大面积的软材料包裹，以及部分地方木质面板的点缀，整车营造出非常强的豪华感，全车配置了ABS防抱死，自动泊车入位，自适应巡航，车道偏离预警，全景天窗，感应尾门，抬头显示，车载互联，车内氛围灯这些非常实用的科技配置。
动力上，沃尔沃XC90采用了2.0T发动机，分为高功率和低功率两个版本，最大马力为320马力，6.5s破百的成绩让这款车脱颖而出，毕竟这款车是一款中大型SUV，这样的表现还是比较优秀的，一点不输同级别的BBA车型，传动部分采用了8AT变速箱，整体动力系统也是比较可靠的，悬架部分采用了前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架，价格在49.68-71.68万之间。总的来说，沃尔沃XC90这款车相比同级别的BBA来说，性价比还是非常高的。
小区门口停了三辆宝马汽车，两辆华晨宝马，还有一辆后屁股一穷二白，啥也没有，估计是进口的吧？
这进口宝马也太抠门、太粗心了吧，连车型标记都不舍得花钱装上。
看看人家进口奥迪多专业，车型标记清清楚楚，宝马应该好好学学。
别整得几十万买的车，别人还以为是假的呢。真真假假，虚虚假假，荣荣假假。
乌克兰小伙是这条街最靓的仔，因为买的是进口车。[捂脸]，应该不是当前的乌克兰，目前应该是炮火连天，哪有闲情逸致讨论车标。在亚马逊买的虎头标确实很漂亮，话说国外改车标审车的时候还需要改回来吧。
虚荣心作祟！盘点买车后扣标最多的5款车。很多车主表示：不扣掉太没面子。
1.北京奔驰
奔驰车主都是一些成功人士与精英人群，而且还都喜欢加长但又不喜欢北京奔驰在车尾如此醒目，远远看去以为是北京汽车，所以只能选择扣掉，以保持和进口车同步，给心里一个安慰。
2.华晨宝马
华晨宝马的扣标率属实挺高的，把“华晨”与“宝马”放在一起，太有点拉低形象了，很多宝马车主表示太降低身份了，所以只能选择扣掉它，甚至连型号都不放过，车尾直接变成光屁股。
3.奇瑞路虎
奇瑞捷豹路虎车在国内有着十分强大的品牌效应，一提起路虎车，那是很有排面的感觉。选这些车的车主几乎是对“奇瑞”这两个字零容忍，提车后第一件事就是扣标，扣标率近乎100%！
4.一汽奥迪
奥迪车也是豪华品牌之一，选着奥迪的车主也是对自己一种身份的象征。虽然扣标率不是很高，不过还是有一部分车主比较看重进口车的身份，也会毫不留情地扣掉。
5.蔚来汽车
比宝马奔驰车主更疯狂的车主是蔚来车主，因为他们同样对两个字零容忍，那就是“江淮”。试想花四五十万买一台ES8，车尾贴着江淮汽车四个字，谁能忍受的了。这款车的数量没有华晨宝马的多，可扣标率却不低于华晨宝马。
以上排名不分先后顺序，大家觉得还有哪些车标被扣得惨的，评论区讨论吧！
进口道的标志就画错了，进口道既然全部实线了，就应该画成掉头标志，而护栏应该拦在出口那边。
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这个路口有点废交警呀
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